AI 2018, 印度航空公司 2018
數據日期由
航空公司印度航空公司 (AI)
航線倫敦 希斯路 -> 德里
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤85 分鐘
最差延誤166 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-03出發時間原定
下午 08:35實際
下午 10:39延誤
124 分鐘
下午 08:35實際
下午 10:39延誤
124 分鐘
2025-05-02出發時間原定
下午 08:35實際
下午 10:57延誤
142 分鐘
下午 08:35實際
下午 10:57延誤
142 分鐘
2025-05-01出發時間原定
下午 08:35實際
下午 11:18延誤
163 分鐘
下午 08:35實際
下午 11:18延誤
163 分鐘
2025-04-30出發時間原定
下午 08:35實際
下午 10:29延誤
114 分鐘
下午 08:35實際
下午 10:29延誤
114 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 08:35實際
下午 10:16延誤
101 分鐘
下午 08:35實際
下午 10:16延誤
101 分鐘
2025-04-28出發時間原定
下午 08:35實際
下午 11:21延誤
166 分鐘
下午 08:35實際
下午 11:21延誤
166 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:59延誤
84 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:59延誤
84 分鐘
2025-04-26出發時間原定
下午 08:35實際
下午 10:51延誤
136 分鐘
下午 08:35實際
下午 10:51延誤
136 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 08:35實際
下午 10:39延誤
124 分鐘
下午 08:35實際
下午 10:39延誤
124 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:36延誤
61 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:36延誤
61 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:37延誤
62 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:37延誤
62 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:30延誤
55 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:30延誤
55 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:19延誤
44 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:19延誤
44 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:14延誤
39 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:14延誤
39 分鐘
2025-04-19出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:12延誤
37 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:12延誤
37 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:17延誤
42 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:17延誤
42 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:26延誤
51 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:26延誤
51 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:42延誤
67 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:42延誤
67 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 08:35實際
下午 10:35延誤
120 分鐘
下午 08:35實際
下午 10:35延誤
120 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 08:35實際
下午 10:01延誤
86 分鐘
下午 08:35實際
下午 10:01延誤
86 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 08:35實際
下午 10:50延誤
135 分鐘
下午 08:35實際
下午 10:50延誤
135 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 08:35實際
下午 11:04延誤
149 分鐘
下午 08:35實際
下午 11:04延誤
149 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:26延誤
51 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:26延誤
51 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:27延誤
52 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:27延誤
52 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 08:35實際
下午 10:04延誤
89 分鐘
下午 08:35實際
下午 10:04延誤
89 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:55延誤
80 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:55延誤
80 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:46延誤
71 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:46延誤
71 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:15延誤
40 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:15延誤
40 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:23延誤
48 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:23延誤
48 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:02延誤
27 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:02延誤
27 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:39延誤
64 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:39延誤
64 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-03 | 下午 08:35 | 下午 10:39 | 124 分鐘 |
| 2025-05-02 | 下午 08:35 | 下午 10:57 | 142 分鐘 |
| 2025-05-01 | 下午 08:35 | 下午 11:18 | 163 分鐘 |
| 2025-04-30 | 下午 08:35 | 下午 10:29 | 114 分鐘 |
| 2025-04-29 | 下午 08:35 | 下午 10:16 | 101 分鐘 |
| 2025-04-28 | 下午 08:35 | 下午 11:21 | 166 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 08:35 | 下午 09:59 | 84 分鐘 |
| 2025-04-26 | 下午 08:35 | 下午 10:51 | 136 分鐘 |
| 2025-04-25 | 下午 08:35 | 下午 10:39 | 124 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 08:35 | 下午 09:36 | 61 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 08:35 | 下午 09:37 | 62 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 08:35 | 下午 09:30 | 55 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 08:35 | 下午 09:19 | 44 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 08:35 | 下午 09:14 | 39 分鐘 |
| 2025-04-19 | 下午 08:35 | 下午 09:12 | 37 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 08:35 | 下午 09:17 | 42 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 08:35 | 下午 09:26 | 51 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 08:35 | 下午 09:42 | 67 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 08:35 | 下午 10:35 | 120 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 08:35 | 下午 10:01 | 86 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 08:35 | 下午 10:50 | 135 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 08:35 | 下午 11:04 | 149 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 08:35 | 下午 09:26 | 51 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 08:35 | 下午 09:27 | 52 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 08:35 | 下午 10:04 | 89 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 08:35 | 下午 09:55 | 80 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 08:35 | 下午 09:46 | 71 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 08:35 | 下午 09:15 | 40 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 08:35 | 下午 09:23 | 48 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 08:35 | 下午 09:02 | 27 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 08:35 | 下午 09:39 | 64 分鐘 |